Il disegno e il profilo del battistrada rappresentano un’evoluzione del famoso pneumatico WRC K, con modifiche alla densità dei tasselli, alla profondità delle scanalature e alle lamelle. Ulteriori nervature a protezione del fianco garantiscono la massima resistenza ai danni accidentali. All’interno, la geometria della struttura e i materiali della carcassa insieme alle mescole del battistrada, sia hard che soft, sono stati appositamente sviluppati per adattarsi alle caratteristiche delle migliori vetture da Rally del mondo.