Il disegno asimmetrico del battistrada è progettato per l’utilizzo su asfalto asciutto o umido ed è composto da due scanalature longitudinali posizionate nella parte interna dello pneumatico, per garantire un efficace drenaggio dell’acqua, mentre la parte esterna del battistrada, grazie al profilo asimmetrico, presenta un’area di contatto più piatta e con una minore impronta delle scanalature, che contribuisce a massimizzare l’aderenza e la stabilità laterale. Il profilo del battistrada, unito al supporto dalla geometria unica del pacchetto della cintura, offre un’impronta ottimizzata per la superficie della strada. Le mescole disponibili per il battistrada sono Soft e Hard, la mescola Supersoft è disponibile solo per Monte Carlo.